Art. 11 Verordening (EEG) nr. 95/93
Vrijwaringsmechanisme 1. Wanneer geen oplossing kan worden gevonden in het kader van lid 2 mag, met inachtneming van het feit dat de mededinging tussen de betrokken luchtvaartmaatschappijen niet mag worden verstoord, een luchtvaartmaatschappij geen gebruik maken van de in artikel 8, lid 4, geboden flexibiliteit om een of meer bijkomende frequenties te verkrijgen op een route tussen een volledig gecooerdineerde luchthaven in de Gemeenschap en een luchthaven in een andere Lid-Staat, indien een andere communautaire luchtvaartmaatschappij waaraan door een andere Lid-Staat een vergunning is afgegeven, ondanks ernstige en aanhoudende inspanningen binnen twee uur vóór of na de aan de cooerdinator gevraagde tijden geen redelijk bruikbare landings- en opstijgingsslots voor een of meer bijkomende frequenties op deze route heeft kunnen verkrijgen.
Deze bepaling is niet van toepassing indien de luchtvaartmaatschappij die gebruik maakt van de in artikel 8, lid 4, geboden flexibiliteit de frequenties van de andere luchtvaartmaatschappij niet overschrijdt.
2. Met inachtneming van het feit dat de mededinging tussen de betrokken luchtvaartmaatschappijen niet mag worden verstoord, tracht de Lid-Staat die verantwoordelijk is voor de volledig gecooerdineerde luchthaven als bedoeld in lid 1, een overeenkomst tussen de betrokken maatschappijen te vergemakkelijken.
Er dient een alternatieve oplossing voor het probleem te worden gezocht, bij voorbeeld:
- ervoor te zorgen dat het verzoek om "slots" van de luchtvaartmaatschappij waaraan door de andere Lid-Staat een vergunning is afgegeven, wordt gehonoreerd,
- een redelijk gebruik door die maatschappij van de flexibiliteit die artikel 8, lid 4, biedt.
3. Een betrokken Lid-Staat kan de Commissie verzoeken de toepassing van dit artikel te onderzoeken binnen twee maanden nadat een luchtvaartmaatschappij de cooerdinator in kennis heeft gesteld van haar voornemen gebruik te maken van de flexibiliteit die artikel 8, lid 4, biedt.