ABRvS 5 oktober 2022, ECLI:NL:RVS:2022:2863

Bij besluit van 23 januari 2019 heeft het college van burgemeester en wethouders van Hoorn het verzoek van [appellanten] om handhaving afgewezen. [appellanten] zijn woonachtig op de [locatie 1] en [locatie 2] in Hoorn, in de directe nabijheid van het spoordeel HNK103. Dit spoordeel maakt samen met een enkele doorgaande spoorweg richting Enkhuizen deel uit van een aftakking van de doorgaande spoorwegen tussen het station Hoorn Kersenboogerd en station Enkhuizen. Het spoordeel ligt aan de noordwestzijde van de enkelspoorse doorgaande spoorweg richting Enkhuizen. Het spoordeel grenst aan de Plevier en is sinds 2016 in gebruik als keerspoor. [appellanten] ondervinden sinds de ingebruikname van het spoordeel als keerspoor met name geluidsoverlast daarvan. De door [appellanten] ervaren geluidsoverlast is op zitting opnieuw toegelicht en inzichtelijk gemaakt. Ter zitting is door NS en ProRail ook niet betwist dat sprake is van overlast door het gebruik van het keerspoor.

De uitspraak op rechtspraak.nl