Bijlage 14 Besluit bekendmaking veiling kavels B01, B03, B04, B06 tot en met B26, B35 en B37

Besluit bekendmaking veiling kavels B01, B03, B04, B06 tot en met B26, B35 en B37

Kavel B10 Dossiernummer <dossiernummer> Datum <datum> Aantal bladen 1 van 11 Opstelplaats Frequentie Vermogen (ERP) HEERENVEEN 92,8 MHz 0,501 kW IRNSUM 93,2 MHz 8,000 kW DRACHTEN 93,5 MHz 0,501 kW EMMELOORD 101,8 MHz 0,162 kW LEEUWARDEN 101,8 MHz 0,500 kW Toelichting bij punt 5: Onder punt 5 van de bijlage A zijn restricties opgenomen voor omroepzenders ten behoeve van het voorkomen van storing in de luchtvaartband 108–118 MHz. De onderdrukking van ongewenste uitstraling in de luchtvaartband dient minimaal de waarde aangegeven in dBc te bedragen voor de gehele zendinstallatie. De verticale apertuur van het antennesysteem in golflengtes dient minimaal de waarde aangegeven in λ te zijn. Indien er geen waarde(n) vermeld staan, gelden er geen aanvullende eisen met betrekking tot de bescherming van de luchtvaartband. Kavel B10 Dossiernummer <dossiernummer> Datum <datum> Aantal bladen 2 van 11 HEERENVEEN 92,8 MHz 1 Gegevens locatie Naam HEERENVEEN Lengte/breedtegraad 005E55 08,8 / 52N57 19,5 Hoogte antenne t.o.v. maaiveld 55 meter Hoogte maaiveld t.o.v. NAP 0 meter 2 Gegevens t.b.v. zendsysteem Frequentie 92,8 MHz ERP 0,501 kW ERPmax verticaal 0,501 kW Offset type Niet gesynchroniseerd SFN ID System 4 Polarisatie Verticaal Klasse van uitzending 300KF9E 3 Gegevens internationale coördinatie frequentiegebruiksrecht Internationale coördinatie afgerond Ja 4 Gegevens m.b.t. antennesysteem Zendhoek Azimut (graden) Verzwakking (dB) Zendhoek Azimut (graden) Verzwakking (dB) 0.0 0,0 180.0 1,0 10.0 0,0 190.0 2,0 20.0 0,0 200.0 2,0 30.0 0,0 210.0 2,0 40.0 0,0 220.0 2,0 50.0 0,0 230.0 2,0 60.0 4,0 240.0 2,0 70.0 6,0 250.0 7,6 80.0 3,0 260.0 7,6 90.0 3,0 270.0 7,6 100.0 14,0 280.0 7,5 110.0 19,0 290.0 6,8 120.0 19,0 300.0 4,1 130.0 14,0 310.0 2,5 140.0 0,0 320.0 0,0 150.0 0,0 330.0 0,0 160.0 0,0 340.0 0,0 170.0 0,0 350.0 0,0 5 Aanvullende eisen m.b.t. bescherming van de luchtvaart Minimale onderdrukking in de luchtvaartband Verticale aperture dBc λ Kavel B10 Dossiernummer <dossiernumm