Bijlage 1 Beleidsregel vernieuwingen of verbeteringen aan spoorvoertuigen Spoorwegwet 2017: behorende bij artikel 1

Beleidsregel vernieuwingen of verbeteringen aan spoorvoertuigen Spoorwegwet 2017

Gevallen waarvoor geen informatiedossier hoeft te worden ingediend: Wijzigingen zoals hierboven beschreven, worden beoordeeld door degene die een wijziging aanbesteedt. Deze moet zelf beoordelen (aan de hand van het Veiligheidsbeheersysteem) of nadere analyse door keuringsinstantie noodzakelijk is. De wijzigingen moeten worden gedocumenteerd en op verzoek beschikbaar zijn voor de Minister. Voor alle wijzigingen geldt dat na de wijziging moet worden voldaan aan van toepassing zijnde wettelijke eisen (TSI’s en nationale regelgeving).

• 1. Standaard onderhoud, waarbij onderdelen één op één worden uitgewisseld;
• 2. Vervanging van onderdelen door een onderdeel met gelijke functionaliteit en eigenschappen. Het nieuwe onderdeel moet voorzien zijn van een EG-keuringsverklaring van de leverancier ten aanzien van de van toepassing zijnde TSI’s. Het nieuwe onderdeel dient dezelfde interfaces en raakvlakken te hebben met andere componenten in het spoorvoertuig als het te vervangen onderdeel. Met name voeding, overspanningsbeveiliging en EMC eigenschappen zijn hierbij relevant. Aantallen mogen niet wijzigen;
• 3. Wijzigingen in de software of firmware van diagnose systemen. Diagnose systemen bieden informatieverzameling ten behoeve van de machinist of de storingsherstelling door de werkplaats, op basis waarvan deze een niet veiligheidsrelevante beslissing neemt;
• 4. Wijzigingen in de software of firmware van klimaat of CCTV (Closed-Circuit Television) systemen;
• 5. Het aanbrengen, verwijderen, wijzigen van bedrading of bekabeling, inclusief connectoren en klemmenstroken, die niet leiden tot functionele wijzigingen;
• 6. Het isoleren van leidingen en pijpen (pneumatiek of airconditioning);
• 7. Wijziging van de buitenbeschildering, bestickering of grafiek, waarbij de kleurstelling van de buitendeuren ten behoeve van reizigers en hun directe omgeving op de bakwand (50 cm om een deur) niet wordt gewijzigd;
• 8. Het aanbrengen of wijzigingen van transfers (bijvoorbeeld stickers met aanduidingen als: eerste klas, toilet, etc.);
• 9. Wijzigingen in de software of de content van het reizigersinformatiesysteem;
• 10. Wijzigen van de hoeveelheid koelvloeistof in airco installatie;
• 11. Wijzigingen, waarvoor door een erkende keuringsinstantie (of Gutachter) een verklaring van non-regressie voor de compatibiliteit met de Nederlandse hoofdspoorweginfrastructuur is afgegeven, voor zover het interoperabele spoorvoertuigen met buitenlandse landcode betreft, waarvoor reeds een vergunning voor inzet op de Nederlandse hoofdspoorweginfrastructuur is afgegeven;
• 12. Aanbrengen of verwijderen van een Tag (treinidentificatie) op een spoorvoertuig;
• 13. Twee treinstellen, ieder bestaand uit 2 rijtuigen, die geherconfigureerd moeten worden als gevolg van bijvoorbeeld een ongeluk. In dit geval kan het mogelijk zijn 1 nieuw treinstel te vormen uit 2 rijtuigen van verschillende treinstellen. De rijtuigen houden de Europese Voertuig Nummers en er is geen nieuwe vergunning vereist. Wel moet het onderhoudsschema van het resulterende treinstel worden aangepast;
• 14. Vervanging van een component van een elektrische tractie motor (zoals een lager), door een betrouwbaardere variant;
• 15. Vervanging van de hoofd lucht compressor door een betrouwbaardere variant met het zelfde gewicht, afmetingen, bevestiging en brandwerendheid (aangetoond met EN 45545-2 certificaat) als de bestaande.