Bijlage 1 Meetcode elektriciteit: maximaal toelaatbare afwijkingen

Meetcode elektriciteit

B1.1 Maximaal toelaatbare afwijking van een voor de eerste maal in gebruik te nemen meetinrichting voor elektrische energie bij een aansluiting op hoogspanning als functie van het gecontracteerd transportvermogen. Gecontracteerd transportvermogen Maximaal toelaatbare afwijking (in %) bij de volgende stromen en arbeidsfactoren 1,5–7,5% Ic 7,5–120% Ic 3–7,5% Ic 7,5–15% Ic 15–120% Ic 3–7,5% Ic 7,5–15% Ic 15–120% Ic PF=1 1 0,5 ind. 0,5 ind. 0,5 ind. 0,8 cap. 0,8 cap. 0,8 cap. ≥ 2 MW en< 5 MW 1,25**) 0,85 1,75**) 1,75 1,40 1,55**) 1,55 1,25 ≥ 5 MW 0,60**) 0,40 1,20**) 1,20 0,95 0,85**) 0,85 0,65 Gecontracteerd transportvermogen Maximaal toelaatbare afwijking (in %) bij de volgende stromen en arbeidsfactoren 3–7,5% Ic 7,5–120% Ic 3–7,5% Ic 7,5–15% Ic 15–120% Ic 3–7,5% Ic 7,5–15% Ic 15–120% Ic PF=1 1 0,5 ind. 0,5 ind. 0,5 ind. 0,8 cap. 0,8 cap. 0,8 cap. < 2 MW 1,95**) 1,50 3,25 2,45 2,45 1,95 *) De 99%-betrouwbaarheidsgrenzen (±) zijn vermeld. **) Geldt alleen als de gemiddelde belasting kleiner is dan 30% van het gecontracteerd transportvermogen. PF = arbeidsfactor Ic = stroomsterkte berekend uit het gecontracteerd transportvermogen (Pc) bij nominale netspanning (Unom). Er geldt: Ic = Pc /(1,73*Unom) ind. =inductief cap. = capacitief B1.2 Maximaal toelaatbare afwijking van een voor de eerste maal in gebruik te nemen meetinrichting voor elektrische blindenergie bij een aansluiting op hoogspanning als functie van het gecontracteerd transportvermogen. Gecontracteerd transportvermogen Maximaal toelaatbare afwijking (in %) bij de volgende stromen en waarden van sin ϕ 3–7,5% Ic 7,5–120% Ic 7,5–15% Ic 15–30% Ic 30–120% Ic 30–120% Ic sin ϕ = 1 1 0,5 ind. 0,5 ind. 0,5 ind. 0,25 ind. < 2 MW 3,30**) 2,90 4,25 4,00 8,90 ≥ 2 MW 3,25**) 2,85 4,05 3,70 3,70 8,25 *) De 99%-betrouwbaarheidsgrenzen (±) zijn vermeld. **) Geldt alleen als de gemiddelde belasting kleiner is dan 30% van het gecontracteerd transportvermogen. Ic = stroomsterkte berekend uit het gecontracteerd transportvermogen (