Bijlage 2 Subsidieregeling programmafinanciering lokale luchtkwaliteitsmaatregelen: behorende bij artikel 3, vierde en vijfde lid, van de Subsidieregeling programmafinanciering lokale luchtkwaliteitsmaatregelen

Subsidieregeling programmafinanciering lokale luchtkwaliteitsmaatregelen

De gehanteerde verdeelsystematiek is de volgende: Op basis van de omvang (restkilometers overschrijding wegennet plus hoogte overschrijding) van de na de derde tranche resterende knelpunten is een procentuele verdeling gemaakt van de verhouding tussen de vier grote steden wat betreft de omvang van de restproblematiek. Deze procentuele verhouding is op de beschikbare € 75 miljoen toegepast en bepaalt de voorlopige indicatieve verdeling zoals hieronder opgenomen: In deze berekening is uitgegaan van de overschrijdingen en weglengtes zonder het effect van Euro 6. Daarnaast is het op- en overslagknelpunt Nieuwe Hemweg (Amsterdam) buiten beschouwing gelaten. Provincie Grote Stad % Bedrag per provincie x € 1.000.000,– Noord-Holland Amsterdam 10 8 Zuid-Holland Rotterdam Den Haag 17 31 13 23 Utrecht Utrecht 42 31 Totaal 100 75 Op basis van de omvang van na de derde tranche resterende (dreigende) luchtkwaliteitsknelpunten, blijkend uit de midterm-review en de monitoring NSL 2010, zijn de volgende maximale bedragen voor de subsidie luchtkwaliteit vierde tranche vastgesteld: Provincie Maximaal bedrag per provincie × € 1.000.000,– Limburg 1 Gelderland 2,5 Noord-Brabant 1 Utrecht 32 Noord-Holland 9 Zuid-Holland 43,5