Art. 2 Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/670, Definities
Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/670
Met het oog op de toepassing van deze verordening gelden de definities in artikel 4 van Richtlijn 2010/40/EU.
Verder wordt verstaan onder:
1) “trans-Europees kernwegennet”: de wegvervoersinfrastructuur die deel uitmaakt van het kernnetwerk, zoals gedefinieerd in Verordening (EU) nr. 1315/2013;
2) “uitgebreid trans-Europees wegennet”: de wegvervoersinfrastructuur die deel uitmaakt van het uitgebreide netwerk, zoals gedefinieerd in Verordening (EU) nr. 1315/2013;
3) “snelweg”: een weg die als zodanig is aangewezen door de lidstaat waar hij gelegen is;
4) “toegankelijkheid van de gegevens”: de mogelijkheid om de gegevens te allen tijde in een digitaal machineleesbaar formaat op te vragen en te verkrijgen;
5) “statische gegevens”: gegevens die niet vaak of niet op regelmatige basis wijzigen;
6) “dynamische gegevens”: gegevens die vaak of op regelmatige basis wijzigen;
7) “gegevensactualisering”: een wijziging van de bestaande gegevens, inclusief schrappingen of toevoegingen van nieuwe of aanvullende elementen;
8) “realtimeverkeersinformatie”: informatie die is afgeleid van infrastructuurgegevens, gegevens over verkeersregelingen en -beperkingen, gegevens over de toestand van het wegennet en gegevens over het gebruik van het wegennet in realtime, of een combinatie daarvan;
9) “realtimeverkeersinformatiedienst”: een ITS-dienst die aan eindgebruikers onmiddellijk realtimeverkeersinformatie verstrekt;
10) “wegenautoriteit”: een overheidsinstantie die verantwoordelijk is voor de planning, de controle of het beheer van wegen die onder haar territoriale bevoegdheid vallen;
11) “wegenexploitant”: een publieke of particuliere entiteit die verantwoordelijk is voor het onderhoud en beheer van de weg en het beheer van de verkeersstromen;
12) “dienstverlener”: een publieke of particuliere aanbieder van een realtimeverkeersinformatiedienst, met uitzondering van loutere doorgeefluiken van gegevens aan gebruikers van gegevens;
13) “exploitant van tolsystemen”: elke publieke of private entiteit die toldiensten verleent of tol heft, zoals gedefinieerd in Richtlijn (EU) 2019/520 van het Europees Parlement en de Raad (13);
14) “gegevenshouder”: een rechtspersoon, betrokkene of publiek- of privaatrechtelijke entiteit die het recht heeft onder zijn controle toegang te verlenen tot de in de bijlage vermelde types gegevens of deze te delen, overeenkomstig het toepasselijke Unierecht of nationale recht;
15) “gegevensgebruiker”: een wegenautoriteit, wegbeheerder, exploitant van tolsystemen, dienstverlener en producent van digitale kaarten of elke andere entiteit die gegevens gebruikt om realtimeverkeersinformatie te genereren of, indien toegestaan op grond van de door de gegevenshouder vastgestelde voorwaarden, gegevens gebruikt voor andere mobiliteitsgerelateerde doeleinden;
16) “eindgebruiker”: elke weggebruiker, natuurlijke persoon of rechtspersoon die toegang heeft tot realtimeverkeersinformatiediensten;
17) “toegangspunt”: een digitale interface die aan gebruikers met het oog op hergebruik toegang verschaft tot de in de bijlage genoemde gegevens, samen met de overeenkomstige metagegevens, of tot de bronnen en metagegevens van die gegevens;
18) “metagegevens”: een gestructureerde beschrijving van de inhoud van de gegevens die het zoeken naar en gebruiken van deze gegevens vergemakkelijkt;
19) “zoekdiensten”: diensten die het mogelijk maken gegevens te zoeken aan de hand van de inhoud van de overeenkomstige metagegevens en die inhoud weer te geven;
20) “tijdelijke verkeersbeheersmaatregelen”: tijdelijke maatregelen om het hoofd te bieden aan een verstoring van het verkeer en om bijvoorbeeld verkeersstromen te controleren en te sturen;
21) “verkeerscirculatieplannen”: permanente verkeersbeheersmaatregelen die zijn ontworpen door verkeersbeheerders om verkeersstromen te controleren en te sturen in reactie op blijvende of terugkerende verkeersstoringen;
22) “verkeerstekens”: alle verkeersborden, -signalen, -inrichtingen, -berichten of -markeringen waarmee een gevaar wordt aangeduid, advies wordt gegeven over de tegen dat gevaar te nemen voorzorgsmaatregelen, een verkeersregel wordt aangegeven of een regeling ten uitvoer wordt gelegd, overeenkomstig het Verdrag van Wenen inzake verkeerstekens;
23) “hoofdweg”: een weg in het buitengebied die grote steden en/of regio’s verbindt en die niet is geclassificeerd is als onderdeel van het uitgebreide trans-Europese wegennet of als autosnelweg;
24) “particuliere weg”: een weg die niet in het bezit is van een openbare wegen- of vervoersautoriteit, met uitzondering van wegen die eigendom zijn van een openbare weg- of vervoersautoriteit, maar die middels een beheerconcessie aan een particuliere entiteit zijn toegewezen;
25) “infrastructuurgegevens”: gegevens die het wegennet of de faciliteiten op of langs het wegennet beschrijven;
26) “gegevens over verkeersregelingen en -beperkingen”: gegevens in verband met een verkeersregeling of een beperking die van toepassing is op voertuigen op het wegennet;
27) “gegevens over de toestand van het netwerk”: gegevens die tijdelijke situaties beschrijven die het reizen kunnen beletten of vertragen of die de eindgebruiker in gevaarlijke situaties kunnen informeren;
28) “gegevens over het gebruik van het netwerk in realtime”: gegevens die het actuele gebruik van het wegennet en de gebruiksmogelijkheden op het wegennet beschrijven;
29) “cruciale gegevenssoorten”: gegevenssoorten die cruciaal worden geacht voor een grotere betrouwbaarheid van realtimeverkeersinformatiediensten, ter ondersteuning van veilige en efficiënte verplaatsingen van deur tot deur en toekomstige mobiliteitsdiensten;
30) “in het voertuig gegenereerde gegevens”: gegevens die zijn gecreëerd door het voertuig, door boordapparatuur in het voertuig of door persoonlijke apparatuur en die ITS-toepassingen aanbiedt terwijl het voertuig in gebruik is;
31) “houder van in het voertuig gegenereerde gegevens”: een entiteit die in het voertuig gegenereerde gegevens verzamelt, bundelt of anderszins verwerkt om aan de privacyvereisten te voldoen;
32) “FRAND-voorwaarden (Billijk, redelijk en niet-discriminerend)”: licentievoorwaarden waarover te goeder trouw is onderhandeld en die toegang verlenen tot diensten of gegevens in ruil voor een billijke vergoeding, onder dezelfde of soortgelijke voorwaarden als die welke met andere gebruikers zijn overeengekomen.