Art. 5 Verordening (EU) nr. 168/2013, Bepaling van de massa in rijklare toestand
1. De massa in rijklare toestand van een voertuig van categorie L wordt bepaald door de massa van het onbeladen voertuig, klaar voor normaal gebruik, te meten inclusief de massa van:
a) de vloeistoffen;
b) de standaarduitrusting volgens de specificaties van de fabrikant;
c) de „brandstof” in de brandstoftank(s) die tot ten minste 90 % van hun inhoud wordt (worden) gevuld.
Voor de toepassing van dit punt:
i) indien het voertuig met een „vloeibare brandstof” wordt aangedreven, wordt deze als „brandstof” beschouwd;
ii) indien het voertuig met een vloeibaar „brandstof/oliemengsel” wordt aangedreven:
— indien de brandstof voor de aandrijving van het voertuig en de smeerolie voorgemengd zijn, wordt dit „voormengsel” als „brandstof” beschouwd,
— indien de brandstof voor de aandrijving van het voertuig en de smeerolie afzonderlijk worden bewaard, wordt alleen de „brandstof” voor de aandrijving van het voertuig als „brandstof” beschouwd, of
iii) indien het voertuig met een gasvormige brandstof, met een vloeibaar gemaakte gasvormige brandstof of met perslucht wordt aangedreven, kan de massa van de „brandstof” in de gastank(s) op 0 kg worden vastgesteld;
d) de carrosserie, de cabine, de deuren, en
e) de ruiten, de koppelingen, het (de) reservewiel(en), alsook het gereedschap.
2. De massa in rijklare toestand van een voertuig van categorie L is exclusief de massa van:
a) de bestuurder (75 kg) en de passagier (65 kg);
b) de machines of uitrusting die op het laadplatform is geïnstalleerd;
c) bij een hybride of volledig elektrisch aangedreven voertuig, de aandrijfbatterij(en);
d) bij een monofuel-, bifuel- of multifuelvoertuig, het gasvormigebrandstofsysteem en de opslagtanks voor gasvormige brandstof, en
e) bij persluchtaandrijving, de opslagtank(s) voor perslucht.