Rb. Rotterdam 14 september 2022, ECLI:NL:RBROT:2022:8092

Hoofdzaak en vrijwaringszaak. Internationaal zeevervoer van goederen onder cognossement. Het gaat er in deze zaak om of Hestaco als recht- en regelmatig houder van cognossement 13454 kan worden beschouwd. Daarvoor is op zichzelf niet van belang tegen presentatie van welk cognossement destijds de rest van de lading buizen (918) in Vlissingen is uitgeleverd. In deze zaak vorderen Herstaco c.s. immers schadevergoeding ter zake van de 18 niet uitgeleverde buizen. Gesteld noch gebleken is dat specifiek voor die 18 buizen al kwijting heeft plaatsgevonden. Herstaco is te beschouwen als recht- en regelmatig houder van cognossement 13454 waardoor zij actief gelegitimeerd is. Onder dit kapiteinscognossement is Noufaru, als reder van het schip, te beschouwen als vervoerder. Noufaru heeft onvoldoende gemotiveerd gesteld dat alleen onder ‘geladen’ cognossement 13455 en niet onder ‘received for shipment’ cognossement 13454 afgifte van de lading gevorderd kon worden. Beide cognossementen zijn namens de kapitein ondertekend, waardoor Herstaco als derde cognossementshouder te goeder trouw, beschermd wordt tegen eventuele onbevoegde ondertekening. Noufaru heeft haar aansprakelijkheid voor dekladingschade op cognossement 13454 niet rechtsgeldig uitgesloten en heeft onvoldoende gemotiveerd gesteld dat er sprake is van een grond voor aansprakelijkheidsontheffing. Hoofdsom toegewezen (aankomstwaarde goederen). Transy bij verstek in vrijwaringszaak veroordeeld tot betaling van al hetgeen waartoe Noufaru jegens Herstaco c.s. in de hoofdzaak is veroordeeld.

De uitspraak op rechtspraak.nl