Rb. Oost-Brabant 11 april 2025, ECLI:NL:RBOBR:2025:2545

In deze zaak gaat het om een auto die op naam stond van het bedrijf. Het voertuig werd geleased door beslagene, tevens bestuurder. In het voertuig is een kilometerblocker aangetroffen. Daarmee is het voertuig gebruikt bij het plegen van een strafbaar feit. Het bedrijf is de tenaamgestelde van het voertuig is en daarmee rechthebbende van het voertuig. Daarnaast zijn er totaal geen aanknopingspunten om te veronderstellen dat het bedrijf enige betrokkenheid had bij de kilometerblocker. Het Openbaar Ministerie heeft daartoe aangevoerd dat in algemene zin voertuigen die een kilometerblocker hebben niet terug kunnen in het verkeer vanwege onherstelbare manipulatie, risico voor veiligheid en de juridische en ethische overwegingen. Specifiek ten aanzien van dit voertuig is er echter geen onderzoek gedaan of dat bij dit voertuig ook het geval is. Klager heeft in deze procedure onderzoek laten doen door de eigen importeur. Uit dat onderzoek is gebleken dat na het vervangen van het instrumentenpaneel de kilometerstanden uit de overige regelapparaten worden overgenomen. Uit het proces-verbaal van bevindingen blijkt dat de politie heeft vastgesteld dat deze niet zijn gemanipuleerd. Daarnaast is onvoldoende gebleken dat er sprake is van een veiligheidsrisico als het voertuig weer in het verkeer komt. Tot slot kunnen de juridische en ethische overwegingen voldoende ondervangen worden door de door klager genoemde melding bij het RDW. Daarnaast kan er aan de hand van de Nationale Autopas worden vastgesteld of de kilometerteller is teruggedraaid. De rechter ziet niet in dat ongecontroleerde bezit van het voertuig zonder kilometerblocker in strijd is met de wet of het algemeen belang. Temeer gelet op de toezegging van klager om alles na teruggave te herstellen. Daarbij komt dat de auto een aanzienlijke waarde vertegenwoordigd en klager te goeder trouw is en dat de proportionaliteit zich verzet tegen het voortduren van het beslag.

De uitspraak op rechtspraak.nl