Stemming over Motie van het lid Kröger c.s. over marges tussen berekeningen en metingen in de MER Lelystad Airport, 13 november 2018: aangehouden
Aangehouden.
Gestemd over
- Motie 35000-XII-29 Kröger over herinvoering van leges voor milieuvergunningen
- Motie 35000-XII-52 Dik-Faber en Van Eijs over de inzet bij het gesprek met de kledingbranche
- Motie 35000-XII-58 Van Raan en Paternotte over fossiel gewonnen olie niet als "green alternative fuel"
- Motie 35000-XII-44 Van Eijs over een landelijk kennisplatform voor circulariteit
- Motie 35000-XII-60 Van Brenk over CO2-neutraliteit als belangrijke factor bij infrastructurele aanbestedingen
- Motie 35000-XII-57 Van Raan c.s. over een oordeel van de Europese Commissie over de MER Lelystad Airport
- Motie 35000-XII-28 Kröger over een boetestelselherziening met maatschappelijke en milieuschade als uitgangspunt
- Motie 35000-XII-31 Kröger c.s. over beleidsdoelen voor de vliegtaks
- Motie 35000-XII-40 Laçin over voortzetting van de subsidieregeling voor sanering van asbestdaken
- Motie 35000-XII-26 Kröger over belastingen heffen op vluchten binnen Europa
- Motie 35000-XII-54 Teunissen over het percentage verplichte bijmenging van biobrandstoffen niet verhogen
- Motie 35000-XII-41 Laçin c.s. over effectief optreden tegen milieucriminaliteit
- Motie 35000-XII-42 Van Eijs over circulaire toepassingen van bouwmaterialen
- Motie 35000-XII-47 Paternotte c.s. over een tijdpad naar zero-emissie taxivervoer
- Motie 35000-XII-49 Paternotte en Schonis over pilots met een brandstofprijsvergelijker
- Motie 35000-XII-36 Amhaouch c.s. over kansen van innovatief hoogwaardig openbaar vervoer in beeld brengen
- Motie 35000-XII-53 Dik-Faber en Stoffer over maximaal inzetten op een ambitieuze EU-richtlijn schone voertuigen
- Motie 35000-XII-55 Teunissen over gebruik van nascheidingsinstallaties voor hoogwaardige recycling
- Motie 35000-XII-27 Kröger c.s. over marges tussen berekeningen en metingen in de MER Lelystad Airport
- Motie 35000-XII-38 Laçin c.s. over dezelfde rechten voor inwoners binnen en buiten de huidige geluidscontouren