35000-A Begroting Infrastructuurfonds 2019

Stukken (140)

• Brief regering: Bereikbaarheid van Zandvoort (35000-A-133)
• Brief regering: Gevolgen PAS-uitspraken voor snelheidsverhoging traject A2 Holendrecht - Maarssen en snelheidsverlaging (35000-A-132)
• Verslag van een algemeen overleg, gehouden op 12 juni 2019, over MIRT (35000-A-130)
• Brief regering: 1e Rapportage Rijkswegennet 2019 (35000-A-131)
• Brief regering: Procedurewijziging A4 Burgerveen-N14 (35000-A-129)
• Gewijzigde motie 35000-A-126 Van Aalst c.s. over een sluitende financiering voor de N35 (t.v.v. 35000-A-115)
• Gewijzigde motie 35000-A-127 Van Aalst over de reguliere maximumsnelheid bij het openstellen van de spitsstrook (t.v.v. 35000 A-116)
• Gewijzigde motie 35000-A-125 Von Martels en Remco Dijkstra over de oplossing van beruchte fileknelpunten (t.v.v. 35000-A, nr. 107)
• Motie 35000-A-105 Schonis c.s. over een pilot voor alternatieve vormen van vervoer en betaling
• Motie 35000-A-117 Van Aalst over een oeververbinding naar Feyenoord City of naar de Krimpenerwaard
• Motie 35000-A-114 Kröger over experimenten met betalen naar gebruik op snelwegen om en door steden
• Brief regering: Procesgang adviescommissie Oeververbindingen Rijkswateren Amsterdam (35000-A-128)
• Motie 35000-A-119 Laçin over de Lelylijn meenemen als een serieuze optie
• Motie 35000-A-116 Van Aalst over de reguliere maximumsnelheid bij het openstellen van de spitsstrook
• Motie 35000-A-106 Von Martels en Remco Dijkstra over een pilot met NLIS als oplossing voor een of meer NMCA-knelpunten
• Motie 35000-A-108 Von Martels c.s. over een goede capaciteit op het spoor van en naar Zandvoort
• Motie 35000-A-110 Van Raan over niet nemen van het besluit om Lelystad Airport verder open te stellen
• Motie 35000-A-109 Van Raan over opnieuw toetsen van de vergunningverlening voor het huidige aantal vliegbewegingen op Schiphol
• Motie 35000-A-113 Kröger over pilots met autobelastingen gebaseerd op "betalen naar gebruik"
• Motie 35000-A-107 Von Martels over de oplossing van beruchte fileknelpunten
• Motie 35000-A-115 Van Aalst over een sluitende financiering voor de N35
• Motie 35000-A-111 Van Raan over terugbrengen van het aantal vliegbewegingen tot het niveau bij de inwerkingtreding van het PAS
• Motie 35000-A-112 Kröger over vertraging van projecten door de uitspraak van de Raad van State over de PAS
• Motie 35000-A-118 Van Aalst over nooit invoeren van rekeningrijden
• Gewijzigde motie 35000-A-121 Kröger over een plan voor de beschikbaarheid van voldoende goed opgeleid personeel (t.v.v. 35000-A-102)
• Gewijzigde motie 35000-A-120 Schonis c.s. over een onderzoek naar duurzame innovatieve technieken in het aanbestedingsbeleid (t.v.v. 35000 A-101)
• Motie 35000-A-99 Van Aalst over het tijdig informeren van het bedrijfsleven over infrastructuurwerkzaamheden
• Motie 35000-A-101 Schonis c.s. over een onderzoek naar duurzame innovatieve technieken in het aanbestedingsbeleid
• Motie 35000-A-102 Kröger over een plan voor de beschikbaarheid van voldoende goed opgeleid personeel
• Motie 35000-A-100 Van Aalst over de mogelijkheid van omgekeerd aanbesteden
• Motie 35000-A-103 Kröger over ervoor zorgen dat bij schaarste het onderhoud van bestaande werken niet in gevaar komt
• Motie 35000-A-104 Kröger over een passend onderhoudsplan bij de aanleg van nieuwe infrastructuur
• Brief regering: Verbreding sluiscomplex Kornwerderzand: ‘It giet troch’ (35000-A-124)
• Brief regering: Informatie over de uitkomsten van de Strategische Bestuurlijke Overleggen MIRT en over de voortgang in het MIRT (35000-A-122)
• Brief regering: Reactie op gewijzigde motie van de leden Remco Dijkstra en Kröger over een plan tegen onderuitputting van het Infrastructuurfonds en op motie van de leden Kröger en Laçin over planning, aanbesteding, uitvoering en financiering beter op elkaar afstemmen (35000-A-123)
• Brief regering: Ontwikkelingen instandhouding Rijksinfrastructuur (35000-A-98)
• Brief regering: Stand van zaken verbreding sluiscomplex bij Kornwerderzand (35000-A-97)
• Brief regering: Instandhouding Galecopperbrug (35000-A-96)
• Brief regering: Ondertekening Startbeslissing slibsedimentatie Eems-Dollard (35000-A-95)
• Brief regering: Voortgang vorming Mobiliteitsfonds (35000-A-94)
• Brief regering: Reactie op het verzoek van het lid Schonis, gedaan tijdens de Regeling van werkzaamheden van 28 maart 2019, over het besluit dat is genomen door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om het fietspad op de Afsluitdijk drie jaar af te sluiten (35000-A-93)
• Brief regering: Herstelwerkzaamheden aan de Betlembrug (35000-A-92)
• Brief regering: Voortgangsrapportage tracéwetplichtige projecten 2e helft 2018 en Jaarverslag 2018 Meerjarenprogramma Ontsnippering (MJPO) (35000-A-91)
• Brief regering: Stand van zaken van het project Maaslijn (35000-A-90)
• Brief regering: Zuidelijke Ringweg Groningen (35000-A-89)
• Brief regering: Afspraken reactivering spoor Veendam-Stadskanaal (35000-A-88)
• Brief regering: Verruiming Twentekanalen fase 2 (35000-A-87)
• Brief regering: Startbeslissing voor de MIRT-verkenning A1/A30 Barneveld (35000-A-86)
• Brief regering: 3e Rapportage Rijkswegennet 2018 (35000-A-85)
• Brief: Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019
• Brief regering: Plan van aanpak Marsroute N35 (35000-A-84)
• Brief regering: Bediening sluizen en bruggen Afsluitdijk (35000-A-83)
• Brief regering: Uitvoering van de gewijzigde motie van het lid Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand (Kamerstuk 35000-A-77) (35000-A-81)
• Brief regering: Zuidelijke Ringweg Groningen, voorlopig advies commissie Hertogh (35000-A-82)
• Verslag van een notaoverleg, gehouden op 29 november 2018, over het MIRT (35000-A-80)
• Brief regering: Advies van Bureau ICT-toetsing (BIT) over het programma Beheer op Afstand Friesland (BopA Fryslân) (35000-A-79)
• Verslag: Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019
• Eindtekst: 35000A, eindtekst
• Gewijzigde motie 35000-A-72 Van der Graaf en Ziengs over prioriteren van de ambitie van reistijdverkorting tussen Noord-Nederland en de Randstad (t.v.v. 35000-A-67)
• Gewijzigde motie 35000-A-74 Van Aalst en Remco Dijkstra over nooit verlagen van de maximumsnelheid bij uitstel van wegonderhoud (t.v.v. 35000-A-34)
• Nader gewijzigde motie 35000-A-73 Van der Graaf en Ziengs over prioriteren van de ambitie van reistijdverkorting tussen Noord-Nederland en de Randstad (t.v.v. 35000-A-72)
• Gewijzigde motie 35000-A-75 Amhaouch c.s. over een intercitystop bij Barneveld-Noord (t.v.v. 35000-A-42)
• Gewijzigde motie 35000-A-77 Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand (t.v.v. 35000-A-66)
• Gewijzigde motie 35000-A-71 Van der Graaf c.s. over in de proeftuinen zoeken naar mogelijkheden voor slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen en een multimodale aanpak (t.v.v. 35000-A-68)
• Gewijzigde motie 35000-A-76 Laçin over de bereikbaarheid van Noord-Nederland via spoor (t.v.v. 35000-A-63)
• Voorstel van wet: Vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019
• Amendement 35000-A-69 Remco Dijkstra c.s. ter vervanging van nr. 29 over 10 miljoen voor het Strategisch Plan Verkeersveiligheid
• Motie 35000-A-35 Van Aalst over verbreden van de A2 Eindhoven-Weert naar ten minste 2x3 rijstroken
• Motie 35000-A-40 Amhaouch over de spoorse maatregelen in de regio Venlo
• Motie 35000-A-61 Laçin c.s. over de gevolgen van de uitspraak van het Europese Hof van Justitie
• Amendement 35000-A-29 Remco Dijkstra c.s. over 10 miljoen voor het Strategisch Plan Verkeersveiligheid
• Motie 35000-A-55 Teunissen en Kröger over afzien van de verbreding van de A27 bij Amelisweerd
• Motie 35000-A-49 Moorlag over aansluiting op het Europese hsl-netwerk in oostelijke en noordoostelijke richting
• Motie 35000-A-59 Schonis c.s. over stimuleren van slimme combinaties met duurzame energiesystemen
• Motie 35000-A-53 Teunissen over een temperatuurstijging van 1,5°C als sturende voorwaarde bij het Mobiliteitsfonds
• Motie 35000-A-67 Van Graaf en Ziengs over prioriteren van de ambitie van reistijdverkorting tussen Noord-Nederland en de Randstad
• Motie 35000-A-36 Van Aalst over aanleg van de A4-Zuid als prioriteit aanmerken
• Motie 35000-A-58 Schonis c.s. over de pilots voor alternatieve vormen van vervoer en betaling
• Motie 35000-A-38 Van Aalst over de knelpunten op de A15 bij Ridderkerk-Gorinchem en Gorinchem-Valburg
• Motie 35000-A-33 Van Aalst en Wilders over 2x3-baans aanleggen van de A67 tussen Eindhoven en Venlo
• Motie 35000-A-37 Van Aalst over uitschakelen van de tunneldosering bij de Leidsche Rijntunnel
• Motie 35000-A-68 Van der Graaf c.s. over in de proeftuinen zoeken naar mogelijkheden voor slimme en duurzame mobiliteitsoplossingen en een multimodale aanpak
• Motie 35000-A-50 Moorlag over intensiveren van het beleid voor het verbeteren van de fietsinfrastructuur
• Motie 35000-A-44 Von Martels c.s. over de financiële consequenties van de aanpak van de N35
• Motie 35000-A-34 Van Aalst over nooit verlagen van de maximumsnelheid bij uitstel van wegonderhoud
• Amendement 35000-A-30 Schonis c.s. over verhoging van financiële bijdrage aan de NRU
• Motie 35000-A-39 Remco Dijkstra c.s. over een voortvarende aanpak van de A67 tot Geldrop
• Motie 35000-A-60 Schonis over onderzoek hoe het WHO-rapport zich verhoudt tot de huidige wet- en regelgeving
• Motie 35000-A-42 Amhaouch c.s. over een intercitystop bij Barneveld-Noord
• Motie 35000-A-57 Schonis en Van der Graaf over betrekken van zonne-energie in de ontwikkeling van stationprojecten
• Motie 35000-A-51 Moorlag over intensiveren van investeringen in de infrastructuur in perifere regio's
• Motie 35000-A-56 Teunissen over een moratorium op stikstofuitstotende MIRT-projecten bij natuurgebieden
• Motie 35000-A-63 Laçin over minder afhankelijkheid van Zwolle voor de bereikbaarheid van Noord-Nederland via spoor
• Motie 35000-A-66 Van der Graaf c.s. over voorsorteren op een realisatiebesluit in 2019 over de sluis bij Kornwerderzand
• Motie 35000-A-47 Kröger over niet vooraf uitsluiten van opties bij het ontwikkelen van pilots rond gedrag en beprijzing
• Motie 35000-A-52 Moorlag over een cofinancieringsbijdrage van de regio aan verbreding van de A67
• Motie 35000-A-48 Kröger over een WLO-scenario voor 2°C en 1,5°C temperatuurstijging
• Motie 35000-A-54 Teunissen over de WHO-normen voor luchtkwaliteit als sturende voorwaarde bij het Mobiliteitsfonds
• Motie 35000-A-62 Laçin over aanleg van dubbel zoab fijn op de A8 bij Koog aan de Zaan
• Motie 35000-A-45 Kröger c.s. over een plan B voor de A27 bij Amelisweerd
• Motie 35000-A-41 Amhaouch en Schonis over de kansen en kosten voor een snelle spoorverbinding tussen Amsterdam en Berlijn
• Amendement 35000-A-64 Kröger over het verminderen van budget voor de verbreding van de A27
• Motie 35000-A-31 Van Aalst over opwaarderen van de N35
• Motie 35000-A-46 Kröger over een ambitieus pakket van fietsinfraprojecten
• Motie 35000-A-32 Van Aalst over een middengeleider op de N36
• Motie 35000-A-65 Laçin over vaart maken met de MIRT-verkenning Utrecht
• Motie 35000-A-43 Amhaouch en Stoffer over intercityverbindingen met Harderwijk
• Brief regering: Omissies in twee projectoverzichten in de ontwerpbegroting Infrastructuurfonds 2019 (Kamerstuk 35000-A) (35000-A-70)
• Brief regering: Ophoging projectbudget Zeetoegang IJmond (35000-A-28)
• Brief regering: Uitkomsten Bestuurlijke Overleggen MIRT 21 - 22 november 2018, voortgang van het MIRT (35000-A-78)
• Lijst van vragen en antwoorden over het MIRT Overzicht 2019 (35000-A-27)
• Brief regering: 2e Rapportage Rijkswegennet van 2018 (35000-A-25)
• Brief regering: Startbeslissing MIRT-Verkenning Rottepolderplein (35000-A-26)
• Brief regering: Programma Maasroute, vertraging openstelling Vb-vaarweg (35000-A-24)
• Amendement 35000-A-22 Van Aalst over een structurele impuls geven aan het hoofdwegennet
• Amendement 35000-A-21 Stoffer ter vervanging van nr. 20 over 13 miljoen voor het programma Meer Veilig
• Amendement 35000-A-20 Stoffer en Von Martels over 13 miljoen euro voor het programma Meer Veilig
• Brief regering: Inzicht besteding aanvullende middelen voor infrastructuur uit het regeerakkoord (35000-A-23)
• Verslag van een schriftelijk overleg over het Project Zeetoegang IJmond (35000-A-19)
• Verslag houdende een lijst van vragen en antwoorden (35000-A-18)
• Lijst van vragen over het MIRT Overzicht 2019 (Kamerstuk 35000-A-4)
• Gewijzigde motie 35000-A-17 Kröger en Smeulders over passende oplossingen voor extra mobiliteit gegenereerd door (woning)bouw (t.v.v. 35000 A-13))
• Gewijzigde motie 35000-A-16 Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden (t.v.v. 35000-A-7)
• Lijst van vragen: Verslag houdende een lijst van vragen inzake vaststelling van de begrotingsstaat van het Infrastructuurfonds voor het jaar 2019
• Motie 35000-A-9 Van der Graaf over een prominente plek voor niet-stedelijke regio's in het Mobiliteitsfonds
• Motie 35000-A-11 Remco Dijkstra c.s. over de dienstregeling op de trajecten Sneek-Leeuwarden en Zwolle-Enschede
• Motie 35000-A-6 Van Aalst over de A1-A35 tussen de knooppunten Azelo en Buren
• Motie 35000-A-8 Van der Graaf c.s. over alleen bomenkap in het uiterste geval
• Motie 35000-A-15 Amhaouch c.s. over de effecten van de Beter Benutten-maatregelen op de Noordelijke Maaslijn
• Motie 35000-A-12 Kröger over het verankeren van brede welvaart in modellen en onderzoeksvragen
• Motie 35000-A-13 Kröger en Smeulders over het koppelen van infrastructuurgelden aan geplande woningbouw
• Motie 35000-A-10 Jetten c.s. over verbeteren van de dienstregeling op de trajecten Helmond-Eindhoven en de IJssellijn
• Motie 35000-A-7 Van der Graaf en Sienot over het verminderen van geluidhinder voor omwonenden
• Motie 35000-A-5 Van Aalst over doortrekken van de A4 aan de kant van Rotterdam
• Motie 35000-A-14 Kröger over scenario's om de trein te kunnen laten concurreren
• Brief regering: MIRT Overzicht 2019 (35000-A-4)
• Memorie van toelichting (35000-A-2)
• Voorstel van wet (35000-A-1)
• Brief regering: Mededeling dat de Raad van State een blanco advies heeft uitgebracht (35000-A-3)
• Brief: Vaststelling van de begrotingsstaat van het Deltafonds (J) voor het jaar 2019